Correias Transportadoras

Construção e Apresentação das Correias Transportadoras

Cada elemento na construção das Correias Transportadoras tem a sua importância e desempenho, na hora do funcionamento do sistema transportador.

O corpo da correia é formado basicamente por três elementos:

Carcaça de lonas intercaladas com camada de borracha de ligação e coberturas superior e inferior.

Função de cada camada das Correias Transportadoras

Carcaça das Correias Transportadoras

O elemento principal da correia transportadora é a carcaça e sua função básica é:

• Ter resistência à temperatura com o mínimo de esticamento;
• Ter resistência à cargas, tensionamento e movimento da correia transportadora;
• Ter resistência à tensão;

A carcaça da correia transportadora é constituída por uma ou mais lonas de borracha, suas camadas de borracha são intercaladas entre as lonas.

Nos dias de hoje são utilizados dois tipos fibra para confeccionar o tecido da lonas, seriam ele eles poliéster e nylon.

Poliester: suas fibras possuem características superiores de deterioração e resistência, possui ótima absorção de impactos e uma menor taxa de esticamento.

Nylon: resistência à óleos, fibra com boa flexibilidade, deteriorização devido à umidade e ácidos.

Cobertura superior de borracha das Correias Transportadoras

A cobertura superior de borracha das Correias Transportadoras tem a função de fazer basicamente a proteção da carcaça, evitando que entre em contato com o material que será transportado, é importante ser:

• Resistente à produtos químicos ;
• Resistente à desgaste;
• Resistente às intempéries;
• Resistente à temperatura;

Cobertura inferior de borracha da Correia Transportadora

A cobertura inferior de borracha da Correias Transportadoras também faz a proteção da carcaça, devido ao seu contato direto dos roletes com a correia e tambores.

Aplicações e tipos de carcaça:

São fabricados dois tipos de carcaças:

Nylon/Nylon: Essas lonas são fabricadas com fios nas duas direções de nylon (urdume e trama).

Esse modelo oferece as vantagens abaixo:

• Flexibilidade transversal e longitudional
• Taxa de esticamento baixa
• Grande resistência à fadiga
• Boa adesão
• Excelente absorção ao impacto